高鐵運行無小事，鐵路系統(tǒng)不妨列出一些更細致的物品清單，哪些能用哪些不能用，在列車上用廣播或者張貼標語的方式告知乘客，防止乘客違規(guī)出錯還一頭霧水。

據(jù)報道，6月26日，鄭州東開往安陽東的高鐵上，一位女乘客在列車衛(wèi)生間使用防曬噴霧時，產生大量“煙霧顆粒”，觸發(fā)煙感探頭報警系統(tǒng)后，列車急停延誤3分鐘，后續(xù)列車也陸續(xù)受影響晚點。

火車被逼停的新聞并不少見，但是因為乘客使用防曬噴霧而被逼停的情況卻很少見，因此面對緊急趕來處理情況的乘務人員，涉事女乘客在表示歉意之余，對自己不經意的行為所導致的嚴重后果也很是驚訝。

事實上，雖然逼停了火車事關重大，但也不能完全怪女乘客無知，很多網(wǎng)友對此也表示不知情，甚至有人質疑高鐵的煙感探頭是不是太過靈敏。

對此，列車的安全員做出解釋，“高鐵的煙感探頭都設置了‘減光系數(shù)’(范圍在0.1-0.19之間)，當探頭檢測到的數(shù)據(jù)達到設定的報警值時，就會觸發(fā)報警，本次列車設置的減光系數(shù)為0.16，在合理的范圍內。”因為列車衛(wèi)生間空間密閉、狹小，涉事女乘客在噴防曬噴霧時產生了大量“煙霧顆粒”，煙感探頭檢測到煙霧濃度“超標”，這才觸發(fā)了火災報警系統(tǒng)。

因為女乘客使用防曬噴霧而導致列車晚點，此事乍看起來頗有些戲劇化，但是鐵路系統(tǒng)對安全運輸常識及旅客行為規(guī)范普及不足導致民眾安全意識薄弱的現(xiàn)狀卻值得引起注意。

《鐵路旅客運輸規(guī)程》對禁止及限量攜帶的物品都做了明確規(guī)定，但是對防曬噴霧、花露水等日常用品并沒有明確的規(guī)定，因此各地的火車站安檢的執(zhí)行標準不一，有的認為“大部分噴霧里都含有乙醇、烷類等揮發(fā)性的有機溶劑，極易被引燃”而限制乘客帶上火車，有的只是“建議不要隨身攜帶”，要求“攜帶小瓶裝”。而對在密閉的列車空間里不能使用防曬噴霧這樣更為細致的安全規(guī)范，乘客也無從得知。

至于逼停火車的涉事女乘客是不是可以攜帶噴霧上火車，抑或是否超過限量的標準，新聞中并沒有提及。

日常生活中，民眾在乘坐火車等公共交通工具時，不少人對攜帶的物品是否符合安全規(guī)范并不了解，經常需要從網(wǎng)上進行搜索，但是據(jù)此獲得信息也并不權威。很多人也不愿意付出更多的時間成本去主動查詢，往往只有到了火車站進行安檢時，才發(fā)現(xiàn)物品超規(guī)，最后只能交給安檢處理。這既造成了乘客的經濟損失，也加大了鐵路系統(tǒng)的工作量，若是安檢一時疏忽，更會造成使用防曬噴霧逼停火車這樣的小概率事件。

高鐵運行無小事，鐵路系統(tǒng)不妨列出一些更細致的物品清單，哪些能用哪些不能用，在列車上用廣播或者張貼標語的方式告知乘客，防止乘客違規(guī)出錯還一頭霧水；同時，加強對禁止攜帶上車的物品的宣傳，將“安檢”從火車站前置到日常生活的傳播中，減少民眾獲得此類信息的成本。鐵路系統(tǒng)將安全規(guī)范的內容做到最細致，就在最大程度上保證民眾的安全出行。